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On enregistre, à intervalles de temps réguliers t = 20 ms, les positions successives da centre d'un palet autoporteur sur une table horizontale. L'enregistrement obtenu est représenté ci-dessous réduit à l'échelle 1/5 :
corrigé Le vecteur vitesse est tangent à la trajectoire et a le sens du mouvement. au point M6, la valeur du vecteur vitesse v6 est égale à la vitesse moyenne sur le trajet M5M7. v6 = (M5M6 + M6M7) / (2t) t= 0,02 s ; M5M6 = 0,01 m et M6M7= 0,012 m. en tenant compte de l'échelle 1/5 : M5M6 = 0,05 m et M6M7= 0,06 m. v6 = (0,05+0,06)/ 0,04 = 2,75
m/s. ( soit une flèche de 5,4 cm de long)
v8 = (M7M8 + M8M9) / (2t) t= 0,02 s ; M7M8 = 0,009 m et M8M9= 0,011 m. en tenant compte de l'échelle 1/5 : M7M8 = 0,045 m et M8M9 = 0,055 m. v6 = (0,045+0,055)/ 0,04 = 2,5 m/s. ( soit une flèche de 5 cm de long) Le vecteur somme des forces est colinéaire et de même sens que le vecteur variation du vecteur vitesse au point M7. Il s'agit d'une approche de la seconde loi de Newton.
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Une luge de masse m = 8,0 kg est lâchée sans vitesse initiale en haut d'une piste verglacée faisant un angle de 12° avec l'horizontale. Elle prend alors un mouvement de translation rectiligne accéléré suivant la ligne de plus grande pente. On prend g=9,8 N.kg-1 et on néglige tous les frottements.
corrigé Les forces sont le poids, vertical, vers le bas, valeur P= mg et la réaction du support notée RN, perpendiculaire au support en absence de frottement, dirigée vers le haut. Le vecteur vitesse est tangent à la trajectoire ( donc parallèle au plan incliné), a le sens du mouvement. La vitesse augmente pendant la descente. La variation du vecteur vitesse est colinéaire au plan incliné et dirigé vers le bas du plan. Le vecteur somme vectorielle des forces et colinéaire au vecteur variation de vitesse. Le poids de la luge est P=mg soit 8 *9,8 = 78,4 N. RN= P*cos 12 = 76,7 N |
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