Réaction, freinage, étude de différents
facteurs :
bac ST2S Nlle Calédonie 2010 |
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Il est important de bien connaître, pour le prendre en compte, l'influence de différents facteurs sur la distance de freinage, la distance parcourue pendant le temps de réaction et la distance d'arrêt. Le temps de réaction est d'environ 1 s pour un conducteur en bonne condition physique. Certaines conditions peuvent avoir une influence sur ces différentes distances : - l'état de fatigue du conducteur - le système de freinage - de mauvaises conditions météo - la consommation d'alcool, de drogues, de médicaments - l'état des pneumatiques - la vitesse à laquelle on roule - téléphoner en conduisant - chercher une station radio - manger ou boire - prendre une cigarette - une route en mauvais état, ou trop lisse, ou humide, ou comportant des gravillons, présence de verglas... peut augmenter la distance de freinage. Extraits des épreuves de sécurité routière ASSR et ASR. Un véhicule de masse M =750 kg roule à une vitesse 50 km/h, ce qui correspond à v = 13,9 m/s, sur une route horizontale dans une agglomération. Il freine avec une force de freinage F de valeur constante, égale à 4500 N et s'arrête après avoir parcouru une distance AB durant le freinage. Le véhicule est soumis à trois forces représentées en G sur le schéma suivant :
La
relation permettant de calculer l'énergie cinétique d'un solide en
translation est Ec = ½mv2.
On rappelle que le travail W d'une force constante de valeur F, u cours d'un déplacement rectiligne AB, est donné par la relation : W = F AB cos a. W : travail de la force en joule. F : valeur de la force en Newton. AB distance parcourue en mètre. a : angle formé par la direction de la force et celle du déplacement. Ces forces sont perpendiculaires au déplacement AB : cosa = cos90 = 0. Ces forces ne travaillent pas. La force de freinage et le déplacement sont deux vecteurs de même dircetion et de sens contraire : De plus les valeurs des vecteurs F et AB sont positives. Par suite le produit F AB cos 180 est négatif : le travail de F est résistant. W = F AB cos 180 = - F AB. EcB-EcA = S WAB (F). L'énergie cinétique de la voiture en A vaut EcA =7,25 104 J. Seule la force de freinage travaille : W = -F AB avec F = 4500 N - 7,25 104 = - 4500 AB ; AB = 7,25 104 / 4500 = 16 m.
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